现如今我国成品油价已经实现年内20轮调价，整体呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局，全国各地汽柴油价格处于较高水平，由于一直保持“涨多跌少”的局面，所以，车主朋友加满一箱汽柴油的费用颇高，较年初形成鲜明对比。在油价涨跌互抵之后，国内92号、95号汽油以及0号柴油价格分别上调1.17元/升、1.24元/升以及1.22元/升，这意味着无论是私家车或大货车加油费用均显著提高，今年消费者用油成本比往年高出许多。

此外，按照2022年我国成品油零售限价调整时间安排可知，国内第21轮油价调整将于11月7日24时开启，这将是11月份以来首次汽柴油调价，预计届时国内成品油价又将发生新变化，至于具体调价结果如何，还需要等待本轮计价周期最后1个工作日参考的主要指标。当然，据最新油价预测动态，国内第4个工作日油价预计上涨幅度达到100元/吨，这是一个较强的上涨信号，且仅当前油价预测涨幅来看，新一轮成品油调价上涨的可能性较大，只因预测涨幅完全调价上涨的标准，这意味着我国成品油调价11月份开启之后，常见汽柴油价格或将迎来年内“第13涨”。

折合成为公升价，预计油价上调幅度为0.08元/升-0.09元/升，显然油价正处于上涨区间内，并且明显超过调价红线，因此，车主加满一箱50升汽油需多花4元-5元，看似预测油价涨幅较小，但在已经实现一波上涨的情况下，最新油价预计涨幅达到如此地步不算较小。另外，按照最新油价预测变化情况，预示着国内第21轮油价调整将于11月7日开启之后，预计92号、95号汽油价格呈上涨，按全国平均价估算，预测分别上调幅度为0.08元/升和0.09元/升，汽柴油价格延续上涨态势，消费者用油成本有增无减。

其次，因为当前预测油价涨幅接近0.1元/升，因此，参考调价主要指标，再结合最新汽柴油价格实时报价可知，预判新一轮成品油调价上涨后，92号汽油价格在原来基础上平稳上调，95号汽油价格有望全面进入“9元时代”，毕竟目前全国多地95号汽油价格逼近9.0元/升关口，因此，这意味着有些省市区该标号汽油距离迈入“9元时代”仅差一步之遥；再者，对于0号柴油价格也不例外，预计11月7日调价结束之后，0号柴油也有可能继续上调，大货车司机用油成本再度上涨，在被迫挤压利润的情况下，跑长途拉货的压力变大。

最后，在海外市场方面，由于全球需求疲软给市场带来压力。但在欧洲即将切断俄罗斯石油进口之际，供应担忧限制了跌幅，因此，周线收涨几乎无任何悬念。此外，石油输出国组织强调针对石油设施持续新增投资的必要性。

再参考OPEC消息人士表示，尽管可再生能源和电动汽车的作用越来越大，但该组织认为世界石油需求持续增长的时间将超过许多个人和机构的预测，预计在其即将发布的主要报告中不会发生太大变化。

综上所述，按照最新油价预测变化状况，国内第21轮油价调整将于11月7日开启，因为油价预测涨幅超过调价红线，且最近几个工作日保持不断上涨态势，所以，新一轮油价调整后预计92号、95号汽油呈现上涨，消费者用油成本继续上调。

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